”北陸トライアングル”

 

日経トレンディでは
ヒット予想で3位にランクインしているものですが、

私的には…

”北陸観光ブーム”

の方がピンときます。

 

この”北陸トライアングル”は、

3月14日に開業する北陸新幹線と、

それによる北陸3大地域の経済効果を総称した様なもの。

 

すでに1月からＣＭでも
いろんなバージョンが流れているし、
周りでも話題になるほど！

ヒットが確実なのは間違いないようです！

 

そんな3月14日開業する

”北陸新幹線”とは？

～「Ｗ７系」～

コンセプトは、”和の未来”。

車両に”和”のエッセンスを散りばめ、
未来を拓く新幹線を創ったそうです。

デザインカラーには
中央に帯を描く様な”空色の青”。

そして、
その周りを囲うように描かれた
日本の伝統工芸をイメージした”銅色”。

 

（設備や機能等）

ワンモーションライン

…先頭をシンプルな流線型にした形状で、
空気抵抗を抑え騒音の防止にも役立つ

フルアクティブサスペンション採用

（動揺防止制御装置）
…揺れを抑え、乗り心地を向上（12号車のみ）

ブレーキシステムの向上

…地震などの緊急に短時間で安全に停車できる様になる。

 

これまで
東京～金沢間の所要時間が
3時間50分程でした。

それが北陸新幹線開通後は、

2時間28分（かがやきを利用）で行ける事になるのです。

停車駅が長野～富山～金沢の3駅だからでしょうが、
明らかに最速で行きたい人にとっては、
この「かがやき」がイイかもしれませんね！

 

ちなみに、

北陸新幹線の”停車駅”は…

”かがやき”は、

長野～富山～金沢

 

”はくたか”は、

長野～飯山～上越妙高～糸魚川～黒部宇奈月温泉～富山～新高岡～金沢

※一部停車しない場合もあるので、
詳しくは公式サイトでご確認下さい。

 

 シャトルタイプの”つるぎ”

これは富山～新高岡～金沢間の運転になります。

 

さらに、
1月25日に発表された記事によれば、
春の期間は臨時列車も設定され、
通常よりも多くなるそうです。

 

こう見ると

開業当日は超ヤバい事になりそう！

僕は興味本位で乗りたい派ですが、
職場にいる鉄道好きの先輩は、
何としても乗りたいと思っているに違いありません。

 

そんな気になる

”料金”については

（北陸新幹線の料金）

･東京～富山間

普通車指定席：1万2,730円（片道）
グリーン車：1万7,360円（片道）
グランクラス：2万5,580円（片道）

･東京～金沢間

普通車指定席：1万4,120円（片道）
グリーン車：1万8,750円（片道）
グランクラス：2万6,970円（片道）
※特急料金と運賃の合計

現在の乗り継ぐ形での料金よりも若干高い設定になっています。

 

こんな風に、

北陸新幹線の話題が高まる今日この頃。

 

そういえば、
ページの先頭にある画像。

これです↓

これは有楽町で見かけたポスターです。
場所によっては
大々的なキャンペーンをやっている所もあるそうです。

 

ここまで大々的にやっているのだから、

3月14日以降はどれほどになるのだろう！？

と気になる所ですね～。

 

電車好きの人から言わせると、
こんなんじゃ説明が足りない！って言われそうですが、

僕はそこまで電車通ではないので、
この辺でご勘弁を！

 

それでは次から

富山と石川に分けて

注目の観光名所や経済効果について触れたいと思います！

 

 

徹底ガイド! 北陸新幹線まるわかりBOOK